而是用皮带传动附在后轮上的大皮带轮,制动是通过手柄拉动后闸皮来制动的。当时也没有解决后避震问题,前避震器有附在前叉上的环套式简易避震装置。20世纪30年代之后,随着科学技术的不断进步,摩托车生产又采用了后悬挂避震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等。
1951年8月,正式开始自行试制、生产摩托车,由当时的北京汽车制配六厂完成了5辆重型摩托车的试制任务,并由命名为井冈山牌。该车车速可达每小时110公里。到摩托车1953年,井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。
---、不容易坏、设计,相对于只会模仿、拼装(日本摩托车设计的很少,拼装的很多)营销的日本摩托车来说,意大利摩托车如果想被---认识,只有加大宣传力度,才能站稳脚跟。当然,意大利摩托车是对日本摩托车商威胁的。
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